Moto Mnara wa Mwenge Dubai
Tarehe 4 Agosti 2017, moto mkubwa umeteketeza moja ya majengo makubwa zaidi ya makazi duniani, Mnara wa Mwenge huko Dubai. Miale ya moto ilipiga upande wa skyscraper, na kusababisha uchafu kuporomoka kutoka kwa muundo wa 337m (1,106 ft). Watu walikuwa wakipiga kelele huku wakiamka kutokana na moto wa usiku sana kabla ya kulazimika kukimbia. Kwa bahati nzuri, Ulinzi wa Raia wa Dubai umefanikiwa kuhamisha mnara wa mwenge na kudhibiti moto, hakukuwa na majeruhi lakini hasara za moja kwa moja za kiuchumi za makumi ya mamilioni ya dola. Ulinzi wa Raia wa Dubai ulisema ubao wa insulation ya ukuta wa nje unaoweza kuwaka ili kufanya moto wa mnara wa Mwenge kuenea kwa kasi, usalama wa vifaa vya ujenzi unapaswa kutafakariwa.
Usomaji Mrefu
Ikilinganishwa na bomba la PVC, kwa nini uchague mfumo wa mifereji ya bomba la chuma la DS? - Ulinzi wa moto
Dinsen inajishughulisha zaidi na EN877 DS chapa ya epoxy resin kurusha mabomba ya kutolea maji ya chuma na vifaa vinavyotumika katika mifumo mingi ya mifereji ya maji ya jengo, maji taka na uingizaji hewa. Ikilinganishwa na mabomba ya plastiki kuleta kelele na matatizo ya usalama wa moto, mabomba ya chuma kutupwa na sifa dhahiri bora: nguvu ya juu, upinzani dhidi ya abrasion, kutu na athari, moto na mashirika yasiyo ya sumu, kukidhi usalama wa moto na mahitaji ya ulinzi wa mazingira, hakuna kelele, hakuna deformation, maisha ya muda mrefu, urahisi ufungaji na matengenezo faida.
Hapa ni kuzingatia upinzani wa moto wa bomba la chuma la DS. Mabomba ya chuma ya kutupwa ya DS na vifaa vinajumuisha chuma cha kijivu kilicho na grafiti ya lamellar, vipimo na vipimo vya kiufundi vinafafanuliwa kuendana na EN877. Kiambatisho F cha EN877 kinasema kuwa bidhaa za chuma cha Cast kwa mujibu wa kiwango hiki cha Ulaya haziwezi kuwaka na haziwezi kuwaka. Wanapokabiliwa na moto watadumisha sifa zao za utendaji na uadilifu kwa saa kadhaa, yaani kuta zao zitabaki zisizoweza kushika moto na gesi na hakutakuwa na fracture, kuanguka au deformation kubwa. Uaminifu wa viunganisho kupitia kuta na dari huhifadhiwa.
Iron ya DS haiwezi kuwaka, hailishi moto, wala haitoi gesi au moshi unaohusika kuchelewesha wazima moto au kuharibu vifaa vingine. Katika tukio la moto huonyesha faida mbili dhahiri:
1 Upinzani wa moto - kuzuia kuenea kwa moto
Mifumo ya mifereji ya maji inayopitia miundo iliyoundwa kuhimili moto, haipaswi kutoa uvunjaji wazi. Kwa muda uliowekwa, ulioainishwa katika kanuni zinazotumika, hawapaswi kuruhusu kifungu cha moto, moshi, joto au bidhaa za mwako kutoka sehemu moja hadi nyingine. Wakati kwa plastiki, sheria ya kuzima moto inajumuisha 'kuziba shimo', nyenzo za plastiki ambazo ni nyeti sana kwa joto hazitastahimili moto, hazitabaki mahali pake, hata katika kesi ya moto uliozuiliwa.
2 Ili kuepuka uharibifu wa moshi wenye sumu
Bomba la plastiki wakati linawaka litazalisha idadi kubwa ya mafusho yenye sumu, rahisi kuenea. Wakati bomba la mifereji ya maji ya chuma haliwezi kuwaka, ili lisitoe moshi wenye sumu. Pia kutakuwa na moshi mdogo ikiwa imewekwa pamoja na viunganishi ambavyo gaskets zake za mpira zimefunikwa kabisa na kola za chuma cha pua (kwa mfano, kuunganisha kwa DS Rapid au CH/CV/CE coupling), mfumo wa bomba hubakia umefungwa moto unapowaka. Moshi wowote unaotokana na athari za joto kwenye mipako ya ndani hubaki kwenye bomba na kisha hutolewa kupitia fursa za uingizaji hewa juu ya paa.
Habari zaidi, karibu kuwasiliana nasi.
Muda wa kutuma: Aug-07-2017
