Mashambulizi ya Houthi katika Bahari Nyekundu: Gharama ya Juu ya Usafirishaji Athari kwenye usafirishaji wa bomba la chuma cha kutupwa

Mashambulizi ya Houthi katika Bahari Nyekundu: Gharama ya Juu ya Usafirishaji Kutokana na Upangaji Upya wa Meli

Mashambulizi ya wanamgambo wa Houthi dhidi ya meli katika Bahari Nyekundu, ambayo inadaiwa kulipiza kisasi dhidi ya Israel kwa kampeni yake ya kijeshi huko Gaza, yanatishia biashara ya kimataifa.
Minyororo ya usambazaji bidhaa duniani inaweza kukabiliwa na usumbufu mkubwa kutokana na kampuni kubwa zaidi za usafirishaji kuelekeza safari mbali na Bahari Nyekundu. Kampuni nne kati ya tano kuu za usafirishaji duniani - Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM Group na Evergreen - zimetangaza kusitisha usafirishaji kupitia Bahari Nyekundu huku kukiwa na hofu ya mashambulizi ya Houthi.
Bahari Nyekundu huanzia mlango wa Bab-el-Mandeb nje ya pwani ya Yemen hadi Mfereji wa Suez kaskazini mwa Misri, ambapo 12% ya biashara ya kimataifa inapita, ikiwa ni pamoja na 30% ya trafiki ya kimataifa ya makontena. Meli zinazotumia njia hii hulazimika kuzunguka kusini mwa Afrika (kupitia Cape of Good Hope), na hivyo kusababisha njia ndefu zaidi na kuongezeka kwa muda na gharama za usafirishaji, ikijumuisha gharama za nishati, gharama za bima, n.k.
Ucheleweshaji wa bidhaa kufika madukani unaweza kutarajiwa, huku safari za meli za kontena zikitarajiwa kuchukua angalau siku 10 zaidi kutokana na njia ya Cape of Good Hope kuongeza takriban maili 3,500 za baharini.
Umbali wa ziada pia utagharimu kampuni zaidi. Viwango vya usafirishaji vimeongezeka kwa 4% katika wiki iliyopita pekee, kiasi cha usafirishaji wa bomba la chuma kitapungua.

#usafirishaji #globaltrade#impactofchina#impactonpipeexport