Tangu Novemba 15, 2017, China imetekeleza agizo kali zaidi la kufungwa kwa bidhaa, chuma, vifaa vya ujenzi, zisizo na feri, nk. Viwanda vyote vina uzalishaji mdogo. Sekta ya utengenezaji wa vyuma pamoja na tanuru, tanuru ya gesi asilia ambayo inakidhi mahitaji ya kutokwa inaweza kutoa, lakini haipaswi kuendelea katika kipindi cha onyo la uchafuzi wa mazingira wa manjano na zaidi ya hapo. Hii husababisha mfululizo wa ongezeko la bei.
1, Malighafi huathiri viwanda mbalimbali kwa kasi
Mwaka 2017, chini ya ushawishi wa kawaida wa gharama ya uundaji kama vile chuma na chuma, kemikali, vifaa vya uundaji, makaa ya mawe, vifaa n.k. mngurumo, gharama za usafirishaji zilikuwa juu na uzalishaji mdogo wa serikali, mnamo Novemba 27, bei ya chuma cha nguruwe imeunda rekodi ya juu ya kila mwaka, baadhi ya maeneo yalizidi RMB 3500/tani! Makampuni kadhaa ya uundaji yalitoa barua ya ongezeko la bei kwa RMB 200/tani.
2, Kuongezeka kwa mizigo huathiri sekta zote
Wakati wa msimu wa joto, serikali nyingi za mitaa zinadhibiti kwamba makampuni muhimu ya magari yalihusisha usafirishaji wa malighafi nyingi kama vile chuma, coking, isiyo na feri, nguvu ya joto, kemikali n.k. ili kutekeleza "kiwanda kimoja, sera moja" ya usafirishaji usiofaa wa kilele, zikipendelea kuchagua kiwango kizuri cha udhibiti wa uzalishaji wa magari ya kiwango cha kitaifa cha nne tano ili kuchukua jukumu la usafirishaji. Wakati wa hali ya hewa ya uchafuzi mkubwa, magari ya usafiri hayaruhusiwi kuingia na kutoka kiwandani na bandarini (isipokuwa magari ya usafiri ili kuhakikisha uzalishaji na uendeshaji salama). Gharama zote za usafirishaji ziliongezwa kilele cha bei.
Athari ya kupanda kwa bei hii kwa biashara ndogo na za kati ni kubwa sana. Kwa gharama kubwa, wazalishaji wanapaswa kuishi na kuongeza bei pia ni jambo lisilo na msaada, tafadhali waelewe na uwathamini wauzaji wako! Ni msaada mkubwa zaidi ikiwa wanaweza kukupa bidhaa kwa wakati.
Muda wa chapisho: Novemba-28-2017
